１．はじめに
　　近年話題のアイドリングストップによる燃費の向上について、
　　調査を行った。

２．調査方法
　　一定の期間中、アイドリングストップ運転と通常運転時の
　　燃費を計測、比較し、燃費の変化を調査する。

３．調査結果
　　調査実施日・調査データ
　　 2006/12/02 燃費 12.34 [アイドリングストップ]　
　　 2006/12/08 燃費 11.39 [アイドリングストップ]　
　　 2006/12/12 燃費 12.82 [アイドリングストップ]　
　　 2006/12/16 燃費 11.86 [アイドリングストップ]　
　　 2006/12/23 燃費 12.09 [アイドリングストップ]　
　　 2006/01/28 燃費 11.12 [通常運転]　
　　 2007/01/03 燃費 11.40 [通常運転]　
　　 2007/01/13 燃費 11.02 [通常運転]　

　　アイドリングストップ時　平均燃費 12.10 Km/l
　　通常運転時　　　　　　　平均燃費 11.24 Km/l
　　
　　ようするに、毎給油時に112円お徳で、年間6708円お徳

４．考察
　　　結果として、アイドリングストップにおける燃費の向上が証明された。
　　だが、サンプリング数が少なく、データの信憑性にはまだ問題があり、
　　調査を継続する必要がある。
　　　また、アイドリングストップを行うには「手順」が存在し、それを知らない
　　ドライバーが、ある日突然アイドリングストップを行うことは危険である。
　　　誰も居ない空き地などで、アイドリングストップを行う練習をすべきである。
　　　#エンジンを止めたら油圧の関係でブレーキペダルが踏めなくなるなど。
　　　更に、エンジンをかけたり止めたりと、車にかけるダメージを考えると、
　　果たして割に合うのか、と疑問を抱かざるを得ない。
　　とはいえ、今回の調査結果においては、少なくはあるが、確実に燃費が
　　向上した。
　　#通勤中に信号機が１個もないきんちゃんは、アイドリングストップを行う
　　　　必要は無いでしょう。

以上、TUJでした～　（＾-＾）ノシ